A motorfesték kiválasztásának szabályai és a saját kezű felhordására vonatkozó utasítások

A motor festése javíthatja a motor megjelenését és meghosszabbíthatja az alkatrészek élettartamát. A legfontosabb dolog a megfelelő festék- és lakktermékek kiválasztása. Festés előtt ajánlatos a felületet előkészíteni, és jól lezárni azokat a helyeket, amelyeken keresztül a víz beszivároghat a motor belsejébe. A szétszerelt motor festése javasolt.

Minek festeni a motorblokkot

Az autómotor (belső égésű, dízel, elektromos) különféle elemekből és gyártókból áll. Legtöbbjük működés közben elhasználódik, és újakra cserélik. Az autómotor egyes kopott részei kívülről lefesthetők. A motortér ilyen elemeinek festése megengedett: a szelepfedél, a hengerblokk, a szívó- és kipufogócsonkok külső felülete.

A fém alkatrészeket általában festik, hogy további védelmet nyújtsanak a korrózió ellen és meghosszabbítsák élettartamukat. Festékkel frissítheti a motor műanyag alkatrészeinek megjelenését (műanyag fedőfesték).A lényeg a megfelelő festékanyag kiválasztása (a festendő felület típusától és a helyiség üzemi hőmérsékletétől függően).

Az autómotor festésének fő okai:

• díszítse a külső felületeket (az autó eladása előtt);
• meghosszabbítja a fém elemek élettartamát;
• fém védelem nedvesség és korrózió ellen.

A legjobb a festést egy nagyjavítással kombinálni. Festés előtt javasolt a motor teljes eltávolítása és szétszerelése. Minden darab külső felülete külön festett. A motor bármely alkatrészéhez válassza ki a teljesítménynek megfelelő festéktípust.

A színező kompozíció kiválasztásának szabályai

A fűtött motoralkatrészek festéséhez hőálló festék beszerzése javasolt. Az ilyen típusú festékek és lakkok + 400 ... + 600 ° C-ig ellenállnak. A motor alkatrészeinek felülete működés közben általában 105 Celsius fokra melegszik fel. A szelepfedél +120°C hőmérsékletet érhet el. A kipufogócső +500 Celsius fokra melegszik. A következő zónák - akár +200 fokig. A szívócső nincs kitéve erős hőhatásnak.

Megnézi Is

Hogyan festhetünk gitárt saját kezűleg otthon, és milyen lakkokat válasszunk

Motorfestési követelmények:

• szilárdság (a felhordás és szárítás vagy hőkezelés után a festékrétegnek keménynek kell lennie, és ellenáll a mechanikai sérüléseknek);
• hőállóság (a kikeményedés után a bevonatnak ellenállnia kell a magas hőmérsékletnek);
• tűzállóság;
• nedvességállóság (a festékréteg nem engedheti át a nedvességet);
• rozsdásodás elleni védelem;
• a bevonatnak ellenállónak kell lennie az üzemanyagokkal, kenőanyagokkal és sókkal szemben;
• a megkötött festékrétegnek nem szabad megrepednie, ha a hőmérséklet gyakran emelkedik és csökken.

Festékek és lakkok a motor festéséhez:

• szilikon és oldószer alapú szilikon hőfestékek (fémhez) - szórással és ecsettel felhordva, hőkezelés után megkeményedve;
• száraz por hőálló vegyületek (epoxi, alkid, poliuretán) fémhez - elektrosztatikus spray-vel permetezve, "sütést" igényelnek;
• permeteződobozok (akril) műanyagokhoz - a felületre szórva, természetesen szárítva;
• aeroszol (szerves szilícium gyantán) fémhez - felületre permetezve, hőkezelés szükséges;
• kétkomponensű festékek (epoxi, alkid) keményítővel (alacsony hőfokú elemekhez) - festés előtt két részt összekeverünk, a keveréket ecsettel vagy szórópisztollyal hordjuk fel, szabad levegőn a termék kémiai reakciója hatására megkeményedik.

A porbevonatokat a leginkább hőállónak és tartósnak tekintik, de alkalmazásukhoz speciális szerszámra van szükség, a hőkezeléshez ("sütéshez") pedig sütőre vagy infralámpákra lesz szüksége. De ezek a festékek nem tartalmaznak vizet, ami bejuthat a motorba és korrózióhoz vezethet.

Festékrendelés

A motor alkatrészeinek festése csak szétszerelés után javasolt. Festés előtt a felületet gondosan elő kell készíteni. A végeredmény az előkészítéstől függ.

Motor kiszerelés és tisztítás

Az első lépés a motor eltávolítása a motorháztető alól. Festés előtt ajánlatos a motort alkatrészeire szétszerelni. A festendő pótalkatrészeknél minden apró alkatrészt és rögzítőelemet le kell csavarni.

Először a festendő felületet normál mosogatószerrel és szivaccsal vagy ecsettel le kell mosni. A motor tisztításához használhat homokfúvót.Mosás után a fém alkatrészeket jól meg kell szárítani, és rozsdaátalakítóval kell kezelni. Ezután tisztítsa meg újra. Az olajszennyeződés acetonnal vagy oldószerrel eltávolítható. Tisztítás után ajánlatos minden alkatrészt megszárítani, hogy jól festhessük.

Megnézi Is

A kaméleon festékek színpalettája és az autón való alkalmazásuk sajátosságai

Gitt és alapozó

Az előkészítő munka következő szakasza a gitt és az alapozó. Ezeket az intézkedéseket olyan alkatrészek festésére hajtják végre, amelyek működés közben nem túl forróak. A felületi hibák kijavításához használjon autóipari töltőanyagot és speciális alapozót (epoxi, alkid). Az alapozó típusának meg kell egyeznie a festékkel. Hőálló porfestékek használata előtt a felületet nem gitteljük vagy nem alapozzuk, hanem csak zsírtalanítjuk, azaz acetonnal vagy oldószerrel töröljük le.

Tömítés

Ha száraz porösszetételt használnak, nincs szükség tömítésre, azaz a nedvesség motorba való behatolása elleni védelemre. A felület folyékony festékkel való festése előtt maszkolószalaggal, fóliával be kell zárni az összes lyukat, amelyen keresztül a festék bejuthat a motorba.

Festés

A festés módja a festék és lakk típusától függ. A motorelemek színezése pozitív hőmérsékleti értékeken történik. Légzésvédelem céljából légzőkészülék viselése javasolt.

Termikus porfesték használatakor speciális szerszámra van szükség - elektrosztatikus permetre. Fesse be a felületet egy rétegben. A festés után a bevonatot "sütni" kell, vagyis hőkezelésnek kell alávetni. 200 fokra melegítve a festékréteg a polimerizációs folyamat során megkeményedik.Ezenkívül a hőálló festék aktiválható a motor nagy fordulatszámon történő melegítésével.

szelepfedél festés

Festés előtt célszerű a szelepfedelet eltávolítani a motorról. A legjobb, ha műanyag fóliával borított felületre fest. A szelepfedél gyakran alumíniumból készül, és védőfestékkel van bevonva. A bevonat idővel lebomlik. A régi festékréteget célszerű vegyszerrel (lehúzóval) eltávolítani. Festés előtt a felületet vízzel le kell öblíteni, szárítani, szalaggal csiszolni, acetonnal vagy oldószerrel áttörölni. Az alapozó (epoxi) felhordása előtt hagyja jól megszáradni a burkolatot.

Megnézi Is

Ólomüveg festékek típusai üvegre festéshez, száradási idő és felhordás

Csak teljesen száraz felületet lehet festeni. A szelepfedél festhető szilikonnal, hőálló festékszóróval vagy kétkomponensű formulával. A festékanyagok felhordása finom permetezéssel javasolt 1-2 rétegben. Hagyja jól megszáradni a bevonatot, mielőtt visszacsavarja a fedelet. Előfordulhat, hogy új tömítőanyagot kell behelyeznie az erős, vízálló csatlakozáshoz.

Borítófestés

A műanyag burkolat festhető is. Festés előtt ezt az alkatrészt eltávolítják az autó motorjából. A tok felületét le kell mosni, szárítani és szalaggal csiszolni. A nem festhető tárgyakat ajánlatos maszkolószalaggal lezárni.

A festendő felületet zsírtalanítani kell. Száradás után a tokot műanyag alapozóval lehet alapozni. A felületet hagyományos műanyag autóipari festékszóróval festették.

Oldja meg a gyakori problémákat

Néhány probléma, amely a motor festése során előfordul, és azok megoldása:

• ha a rozsda és a régi festék nem távolítható el, használhat pneumatikus homokfúvót;
• a folyadék nem kerül a motor belsejébe, ha a lyukakat tisztítószeres oldatok és folyékony festékek használata előtt lezárják;
• A csatornák és nyílások nem tömődnek el vagy úsznak el a festékkel, ha bedugják vagy maszkolószalaggal lezárják.

További tippek és trükkök

Fontos tippek, amelyeket figyelembe kell venni a motor festésekor:

• a motorelemeket a nagyjavítás során festik;
• az alkatrészek festése az egység összeszerelése előtt történik, és nem utána;
• a fémet és a műanyagot különböző típusú festékanyagokkal festik;
• az üzem közben felmelegedett részek hőálló festékkel vannak festve (az aktiváláshoz hőkezelés szükséges);
• az egységes és egyenletes bevonat eléréséhez permetezők használata javasolt;
• festés előtt a felületet meg kell tisztítani a morzsolódó részecskéktől, rozsdától és zsírtalanítani.