Jobb botvas autós benzintartály, barkácsszerszámok és vonalzók
Az üzemanyag-ellátó rendszer meghibásodását jelzi az utastérben a benzinszag, a megállások alatti tócsák az alja alatt és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Az üzemanyagtartály ellenőrzésének leggyorsabb és legegyszerűbb módja. Hogyan lehet egy vas-gáztartályt autó közelébe tenni, ha repedést vagy lyukat találnak? Vannak egyszerű javítási módszerek, amelyeket saját maga is megtehet, anélkül, hogy a benzinkút szakképzett szakembereinek szolgáltatásait igénybe venné.
Milyen anyagból készül az autó benzintartály
Az üzemanyagtartályok a jármű veszélyes szerkezeti részei. A jármű biztonságos használata a tömítésétől függ. Ezenkívül a gáztartály szivárgása csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és károsítja a környezetet.
Az üzemanyagtartályok fémből (acélból vagy alumíniumból) és műanyagból készülnek. Az acéltartályokat gyakrabban szerelik fel metánnal működő teherautókra és személygépkocsikra. A benzinmotorok alumínium égéstérrel készülnek.A műanyag üzemanyagtartályok minden típusú üzemanyaghoz alkalmasak, olcsók, könnyen karbantarthatók és javíthatók. A szintetikus tankkal felszerelt autók aránya az összes 2/3-a.
Hogyan javítsunk ki repedést egy fém gáztartályban
A gáztartály nyomáscsökkenésének oka lehet az acél burkolat repedése vagy korróziója. A repedések gyakoriak a műanyag és alumínium tartályokban. Megjelenésük oka ütközés, mély kátyú lehet. A fémtartály az útburkolati elemek mechanikai sérülése után rozsdásodik.
Az acél üzemanyagtartály átépítése hideghegesztéssel vagy epoxigyanta és üvegszál felhasználásával történik. Mindkét esetben fel kell készíteni a tartályt a javítási munkákhoz.
A szivárgás helyének meghatározásához az autót egy ellenőrző gödörre vagy felüljáróra helyezik, ahol meg lehet vizsgálni a gáztartályt. A sérülést krétával vagy markerrel jelöljük. Fontos a maradék üzemanyag leeresztése, a tartály szétszerelése.
A tartály külső felületét alaposan meg kell tisztítani a szennyeződésektől:
- öblítse le meleg vízzel és mosogatószerrel;
- öblítse le vízzel;
- száraz;
- csiszolja a sérülést;
- acetonba mártott ruhával töröljük le.
Az előkészítő munka végén folytassa a ragasztással.
hideg hegesztés
A hideghegesztés képlékeny epoxigyanta ragasztó (egy vagy két komponensből). Az autóalkatrészek javításához fémporos kompozíciót használnak. A felszabadulás formája szerint megkülönböztetik a gyurmához vagy folyadékhoz hasonló hideghegesztést.
Az első esetben a rudat a kezében puhára gyúrjuk, és egy repedésre vagy lyukra helyezzük. Folyékony formában a fém hideghegesztése keményítővel ellátott epoxigyanta. A komponensek összekeverésekor felmelegedés és gyors polimerizáció lép fel.
A ragasztót mindkét esetben 2-3 percen belül fel kell hordani. Ennek a módszernek a hátránya, hogy nem lehet jelentős károkat kijavítani.A készítmény tapadása ezzel a módszerrel nem elegendő a jármű hosszú távú működéséhez.
epoxi ragasztó
A gáztartály javítása magában foglalja a sérülések epoxi ragasztóval és üvegszállal történő lezárását. A ragasztónak jó folyási tulajdonságokkal kell rendelkeznie, hogy megfelelően telítse a tapaszt. Üvegszálból 2-3 foltot vágunk, a repedés vagy lyuk méretétől függően. Az első foltnak, a legkisebbnek, 2-3 centiméterrel fednie kell a sérülést a széleken. A másodiknak 2-3 centiméterrel nagyobbnak kell lennie, mint az elsőnek, a harmadiknak 2-3 centiméterrel nagyobbnak kell lennie a másodiknál.
Az első réteget epoxi ragasztóval áztatjuk, és szorosan felvisszük a gáztartályra. 10-15 perc elteltével a következő réteget ugyanúgy ragasztjuk. A varrásban nem lehetnek légbuborékok, ami rontja a minőségét. Az utolsó, ragasztóval ellátott üvegszáldarabot alumíniumporral beszórják, hogy szilárd kéreg keletkezzen. Végső keményedés 24 óra elteltével.
Műanyag termék javítása
A műanyag gáztartályok összenyomásakor deformálódnak, ami repedésekhez vezet a csomópontokban. A javítási módszer attól függ, hogy milyen műanyagból készült az üzemanyagtartály. Szilárd műanyag tartályhoz hideghegesztést használnak. A használati útmutatóban fel kell tüntetni, hogy sokoldalú és benzinálló.
A hideghegesztést kisebb sérülések javítására használják. Javítás előtt el kell távolítani az üzemanyagot, és gondosan zsírtalanítani kell a belső és külső felületeket. Mosáshoz marónátront használnak 400 gramm / 10 liter forró víz arányban. Az oldatot háromszor cserélve beleöntjük. Rázza fel lecsepegtetés előtt, és hagyja állni 5 percig.
Használhat hajszárítót a nedvesség gyorsabb eltávolításához. Kívülről a hidegen hegesztett kötést enyhén csiszolással kezelték a jobb tapadás érdekében, és alkohollal áttörölték. A vakolat felhordása után egy sűrű szövetdarabbal védhető a külső hatásoktól, felül is ragasztóval bevonva.
A műanyag tartály tömítettségének helyreállításának megbízhatóbb módja a hegesztés.
Ehhez a következőkre lesz szükség:
- 250 wattos forrasztópáka;
- drótháló finom hálóval (legfeljebb 1 milliméter);
- egy darab „natív” műanyag.
A műanyag tartály típusa, amelyből a gáztartály készült, a termék címkéjén van feltüntetve:
- RA (poliamid);
- ABS (akronitril);
- PP (polipropilén).
A lyuk bezárásához fémollóval vágjon egy foltot a hálóba, majd alkohollal dörzsölje be a csomópontot és a tapaszt. A hálót felvisszük a sérülésre, és forrasztópákával 2-3 másodpercig melegítjük, hogy a műanyag felülethez tapadjon. A műanyag tapaszt lehúzzák, alkohollal megtisztítják, és a hálóra helyezik. A hegesztési idő 3-5 másodperc.
Az alumíniummal végzett munka jellemzői
Az alumínium gáztartály felszereléséhez gázégővel kapcsolatos tapasztalat szükséges. A gáztartályt megszabadítják az üzemanyagtól, nátronlúggal mossák és szárítják. A repedést alkohollal zsírtalanítják.A kötés létrehozásához alumínium forrasztóanyagot használnak, amely melegítés mellett kötést képez. A tartály fűtése gázégővel történik. Drótkefével távolítsa el a sérülés közelében lévő oxidréteget, és folytassa a melegítést.
Csináld magad szivárgásteszt
Az autó használatának folytatása előtt meg kell győződnie arról, hogy a javítás után a gáztartály tömített. Ehhez töltse fel a gáztartályt vízzel a fedőig, és hagyja állni egy napig. A tócsák hiánya repedés vagy lyuk kitöltését jelzi. A következő lépés a varrat nyomás alatti tömítettségének ellenőrzése. Az üzemanyagtartályt úgy kell fordítani, hogy a varrat alul legyen, és a folyadék súlya rányomja.
Végezetül, tudnod kell, hogy a gáztartályon lévő folt ellenáll-e a rezgéseknek. A tartályt egy talicskára helyezik, és 5-10 percig görgetik egy egyenetlen felületen, amely kátyúkat és ütéseket szimulál.
A gáztartály beszerelése után megtörténik a csatlakozások nagyjavítása, ami után újra lehet vezetni.
További tippek és trükkök
Egy gáztartály meghibásodása az úton sürgősségi intézkedéseket igényel a benzinkúthoz vagy otthonhoz. A ragasztó jelenléte a csomagtartóban segít a sérülések kijavításában az üzemanyagtartály eltávolítása nélkül. A Poxipol, egy keményítős epoxi ragasztó, népszerű az autósok körében. A komponensek keverése bármilyen hőmérsékleten lehetséges, de a kívánt folyékonyság elérése érdekében ezt meleg helyiségben célszerű megtenni.
A viszkózus ragasztó konzisztenciája nem terjed el a függőleges felületen, 18-20 fokos hőmérsékleten 10 perc múlva megkeményedik. Tulajdonságai alapján leginkább acéltartályos gépekhez alkalmas. Kevésbé erős kapcsolatot biztosít műanyaggal és alumíniummal, de rövid távú használat esetén ez a legjobb megoldás a javítóbázis elérésére.