Az 5 legjobb kompozíció alumínium csónak festéséhez, hogyan válasszuk ki és alkalmazzuk

Az alumínium csónak festéséhez megbízható és tartós korróziógátló tulajdonságú festékeket és lakkokat használnak. Az alumínium flotációs eszközök a vadászok és horgászok körében népszerűek szabadidős, horgászati, folyami és tengeri kirándulásokhoz, emellett a hajógyártásban is széles körben alkalmazzák az alumíniumötvözeteket, amelyekből járőrhajókat, jachtokat és gyorshajókat építenek.

Milyen festékeket használnak az alumínium csónakok festésére

Az alumínium csónak sokoldalú úszóeszköz. A tok fedésére szolgáló festék- és lakkanyagok kiválasztásakor több tényezőt is figyelembe kell venni:

• azon vizek jellemzői, amelyeken a hajó üzemel;
• működési intenzitás;
• a tározóvíz biológiai elemzése.

Információ! Leggyakrabban a hajókat többféle kompozícióval festik: az első az alját a vízvonalig, a második a hajótestet a vízvonal feletti fedésére szolgálja.

Akril

Ezek poliakrilát alapú anyagok, amelyek a vízbázisú festékek csoportjába tartoznak. Előnyök:

• olcsó ár;
• nincs hajlam a sárgulásra;
• Különféle színek.

Hátrányok:

• nem kifejezetten a hosszú távú vízben fürdőhelyek lefedésére tervezték;
• a vízi környezet befolyásolja.

alkid

Összetételükben a poliuretán festékanyagokhoz hasonló, jachtok, gyorshajók festésére használják. Előnyök:

• gyönyörű lédús színek;
• sűrű rugalmas alap létrehozása, figyelembe véve az alapozó keverékkel történő további bevonatot.

Hátrányok:

• rövid ideig;
• nem megfelelően alkalmazva kiszámíthatatlanul viselkedhet.

Olaj

A festékek száradó olajon és különböző pigmenteken alapulnak. Előnyök:

• Válogatott színek;
• könnyű alkalmazás;
• tartós réteg létrehozása.

Hátrányok:

• ha az olajfesték összetételében ólomszennyeződés van, akkor szigorúan tilos alumíniumötvözetekre alkalmazni.

Lerakódásgátló

Ez egy speciális festék, amelyet a csónak aljára visznek fel, és megvédik a felületet a tengeri mikroorganizmusok elszaporodásától. Előnyök:

• speciális védőréteget hoz létre;
• megakadályozza a fenék beszennyeződését kagylókkal és puhatestűekkel;
• könnyen alkalmazható;
• nem igényel további képzést.

Hátrányok:

• lemosni azokban az esetekben, amikor a hajó sebessége meghaladja a 30 kilométer/órát.

Epoxi

Festékek és lakkok speciális csoportja. Előnyök:

• egy rétegben felhordva;
• tartós bevonatot hoz létre;
• lezárja a létrehozott réteget.

Hátrányok:

• magas toxicitás;
• korábban olajfestékkel festett felületekre nem alkalmazható.

Javaslatok a festékanyagok kiválasztásához

A festék kiválasztásakor figyelembe kell venni a festékek és lakkok sajátosságait.Ha az epoxi kompozíciók tökéletesen alkalmazkodnak az alumíniumhoz és ötvözeteihez, ellenállnak az édesvíz és a tengervíz hatásainak, akkor az olajfestékek igényesek a felhasználási feltételekre. Az epoxi mázakat gyakran használják alapozóként a csónak víz alatti részének bevonására.

Az epoxi összetétel kiválasztásának fő nehézsége az, hogy a festékek instabilak az ultraibolya sugárzással szemben. Ezért nem ajánlott a vízvonal feletti alkalmazásra. Ha a hajótestet epoxival vonja be, és ha gyakran szárítja a csónakot a napon, a hajótest egy része elszíneződik és fehér bevonattal borítja be. Ezt a tulajdonságot ásásnak nevezik.

Referencia! A szakemberek azt tanácsolják, hogy kombinálják egymással a festékeket és a lakkokat, gyakorolják a szezonális eltéréseket, és használjanak jó minőségű alapozókat.

Alumínium csónakok felületéhez speciális poliuretán keverékeket kell választani, amelyek kétkomponensű bevonatokat tartalmaznak. Nagyobb szilárdságúak az analóg egykomponensű készítményekhez képest. A kétkomponensű rendszer kiváló minőségű felületet biztosít, bár ennek a megközelítésnek a költsége sokkal magasabb, mint az egykomponensű készítmények használata esetén.

Megnézi Is

A műanyag festés módja, az 5 legmegfelelőbb készítmény és azok felhordása

Az alkid anyagok csoportjából származó festékek használatakor ajánlatos előnyben részesíteni a modern alkid-uretán vagy alkid-akril alapú kompozíciókat. Az akrilátokat jachtok, csónakok és motorcsónakok bevonására vagy alapozására használják. Ezek egykomponensű, de erőteljes készítmények, amelyek magas követelményeket támasztanak az alkalmazási feltételekkel szemben.Ha betartja az összes szabályt, akkor számíthat egy fedőréteg létrehozására, amelynek élettartama 3-6 év.

Ha le kell fedni a hajótest fém részét, amely a vízvonal felett helyezkedik el, az apró hibák díszítése érdekében, használjon speciális alkid-uretán tulajdonságú alapozót.

Ha az alsó festésről beszélünk, akkor nagy szilárdságú, korróziógátló tulajdonságokkal rendelkező zománcokat kell választani. Jobb, ha a professzionális tengeri festékeket választja, amelyek megvédik az alját a korróziótól, és megakadályozzák, hogy az edény ezen része héjjal, algákkal és növedékekkel növekedjen.

Az alumínium csónakok festésekor szem előtt kell tartani, hogy a belső részek speciális, dekoratív és védő tulajdonságokkal rendelkező vegyületekkel vannak bevonva. Ehhez speciális jachtok lakkok alkalmasak, amelyek különleges légkört teremtenek a hajó belsejében. Ugyanakkor a lakkok ellenállnak a nedvességnek, a korróziónak és nem reagálnak a háztartási tisztítószerek használatára.

Alumíniumötvözet csónakfesték tulajdonságai

A festési folyamat több lépésből áll. Különös figyelmet fordítanak az előkészítő szakaszra. Minél mélyebben tisztítják a felületet, annál nagyobb a tapadási arány a kiválasztott festék és a fém között.

Előkészületi szakasz

Az előkészítés szakaszában el kell dönteni, hogy minden esetben melyik alkalmazási módot válasszuk. A levegős permetezés lehetővé teszi a csónak gyorsabb festését, mint a kézi módszerrel.

A szórópisztolyt általában poliuretán festékekkel történő festéskor használják. Ennek a módszernek vannak hátrányai és jellemzői:

• minden olyan részt, amely nem igényel színezést a kiválasztott kompozícióval, szisztematikusan le kell zárni maszkolószalaggal, hogy ne takarja el őket;
• kültéri festéskor vegye figyelembe a szél irányát és az egyéb időjárási viszonyokat.

Ha a festéket ecsettel viszi fel, a munka sokkal tovább tart. Ebben az esetben nincs szükség az alkatrészek további ragasztására és az éghajlati viszonyok figyelembe vételére.

Utasítások az edény előkészítéséhez és tisztításához:

• az alumínium csónakot meg kell fordítani és úgy kell rögzíteni, hogy a javítási időszak alatt mozdulatlan maradjon;
• rögzítés után az alja védve van a korróziótól, a régi bevonat leválásától, portól, szennyeződéstől;
• a következő lépés a testrészek tisztítása vagy zsírtalanítása.

Megnézi Is

A teraszfestékek fajtái és a választás módja, az alkalmazás sorrendje

Különös figyelmet fordítanak a korróziós foltokra, amelyek gyakran megjelennek a ház különböző részein, ha a rozsdát nem távolítják el, az tovább befolyásolhatja az új bevonat minőségét. A foltok eltávolításához használjon speciális mosószereket. Az edény sérült részeit az anyagokkal kezeljük, 30 percig állni hagyjuk, majd vízzel lemossuk és a felületet hagyjuk teljesen megszáradni.

Alapozó és gitt

Az alapozás fontos előkészítési lépés. A csali feltételek és követelmények megsértése a vízre bocsátás után elveszítheti az egyensúlyát. Ezért az előkészítő szakaszban fontos az alapozókeverék szükséges mennyiségének helyes kiszámítása, és az alkalmazási mód kiválasztása annak az anyagnak a jellemzőitől függően, amelyből a tartály készül.

Az alapozó keverék alapja oldószerrel kevert polimer gyanta lehet.Az oldószer elpárologtatása után a gyanta vékony polimer réteget képez a felületen. Ez a fedőbevonat kiváló minőségű kötést biztosít a fém és a külső zománc között.

Leggyakrabban az alumínium vagy duralumínium csónakpadlót 2 lehetőség közül választják:

• komponens alapú aeroszol;
• kétkomponensű alapozó

Referencia! Fontos feltétel az alapozó keverék kiválasztásánál: a kompozíciót kombinálni kell a fő bevonathoz választott festékkel. Ólom, vörös ólom vagy titán fehér pigmenteket nem használnak alumínium csónakok festésére.

Festék technológia

A hajót saját maga is festheti, miközben be kell tartania az alapvető szabályokat:

• Csak akkor kezdik el festeni, ha a talajréteg teljesen megszáradt.
• A test festése előtt ki kell vágni egy sablont, amely a számot a test oldalára vagy középső részére helyezi.
• Először a csónak alját a vízvonalig felfestik.
• Aztán elkezdik festeni a tok felső részét.
• Mindegyik réteget meg kell szárítani, "érintésre" ellenőrizni.
• Munkavégzés közben ajánlott védőálarcot használni, speciális ruhát viselni, és a kezét speciális kesztyűvel takarni.

Gyártási körülmények között az alumínium úszóeszköz festése a következő módszerek egyikével történik:

• Porbevonat. Ez egy olyan technika, amikor a festéket speciális eszközökkel hordják fel, amelyek belsejében nyomást gyakorolnak.
• Eloxálás. Ez egy olyan technika, amely egy alumínium felületre fóliát hoz létre galvanizálással. Az alkalmazás eredménye egy egységes matt felület létrehozása.

Nálunk elég nehéz tökéletesen sima felületet elérni egy alumínium hajótesten.

Védőbevonat

A létrehozott felület védelme érdekében speciális lakkot használnak a létrehozott bevonat minőségének javítására. A védelem érdekében gliftálgyanta alapú lakkokat használnak. Ezek a glicerin anhidriddel történő polikondenzációjának termékei. A lakkokat módosított formában állítják elő, leggyakrabban átlátszóak, enyhén barnás árnyalattal.

A gliftál lakkok jó védelmet nyújtanak a karosszériának a kopás ellen, és hozzájárulnak a kialakult bevonat stabilitásához. A hajó alumíniumtörzsén a védőréteg a negyedik a sorban, vastagsága nem haladja meg a 35-50 mikront. Ha a réteg sűrűsödik, az az indítás után befolyásolhatja a flotációs eszköz minőségét.

Megnézi Is

A 3 legjobb porfestékeltávolító, az eltávolítás legjobb módjai és tippjei

Hajófenék festési jellemzők

Az alsó része a vízi szállításnak, melynek megnövekedett terhelése van. Az alja víznek van kitéve, ott sók ülepednek. A víz alatti felszín gyorsabban kopik, mint a hajótest különböző részei.

Az alsó festéshez jobb, ha magas korróziógátló tulajdonságokkal rendelkező hajóépítő zománcokat választanak. Ezeket az előkészítő fázis után alkalmazzák a hajótestre a vízvonalig.

Fontos a speciális alapozó megfelelő keverékének kiválasztása, amely illeszkedik a kiválasztott zománchoz, és biztosítja az anyagok közötti jó tapadást.

Az utolsó réteg az aljzat festésekor a lerakódásgátló festék felvitele. Speciális anyagok alapján készül, amelyek megakadályozzák a lepedék kialakulását.

A mesterek ajánlásai

A munkavégzés során be kell tartani a biztonsági szabályokat. A színezést védőruházatban végezzük, a légzőrendszert légzőmaszkokkal kiegészítve.A zárt térben végzett eljárások során be kell tartani a szellőztetés módját, a szellőzőnyílásoknak nyitva kell lenniük, hogy az oldószerek mérgező hatása ne károsítsa az egészséget.

Az alumínium csónakok festésének fontos feltétele a hajó helyes felszerelése, megbízható rögzítéssel. A szakértők külön beszélnek a hajók régi gyári bevonattal való festéséről is. Tippek és trükkök:

• Ha a régi fólia szilárdan rögzítve van a testhez, és nem válik le az erő hatására, akkor érdemes alapozóként hagyni a későbbi festéshez.
• Ha a fólia magától leválik, spatulával vagy késsel kell eltávolítani.
• Ha a tartályt ismeretlen eredetű zománccal vonták be, konverterekkel teljesen oldja fel a régi filmet.
• A mosás „munkájának” felgyorsítása érdekében a felvitt réteget műanyag fóliával letakarva 30 percig állni hagyjuk, majd a maradékot éles eszközzel lekaparjuk és nagynyomású vízsugárral lemossuk.
• A régi bevonat teljes eltávolítása után a felületet csiszolópapírral is kezeljük. A felületi érdesség biztosítja a legjobb tapadást a csónak anyaga és a zománc vagy alapozó között.
• A szakértők azt tanácsolják, hogy lehetőleg homokfúvóval távolítsák el a szennyeződéseket és távolítsák el az alumínium házról a régi bevonatokat. Ez az eszköz lehetővé teszi a régi réteg eltávolítását az anódos bevonat előtt abban az esetben, ha ezt az előírások megkövetelik. A robbanópisztoly megvásárolható egy hardverboltban, vagy bérelhető egy időre.
• Célszerű különös figyelmet fordítani az apró részletekre. A szennyeződés gyakran felhalmozódik alattuk; nehezen elérhető helyeken nehéz eltávolítani a régi bevonatot.Ha kis szakaszokat kihagy, akkor később, amikor új felületet készít, az ilyen hibák miatt az egész alap elveszítheti stabilitását. Repedések jelenhetnek meg a kis szegecsek alatt, és átnyúlhatnak a tok felületén.

Az átalakítási, tisztítási vagy festési munkákat célszerű friss levegőn végezni. Ez a technika megvédi az anyagokkal dolgozó személyt, megóvja őt a mérgezéstől vagy sérüléstől.