A PVC csónakfestékek jellemzői és az összetétel megválasztása, az alkalmazás módjai
A csónak festéséhez ki kell választani a megfelelő alapanyagot. A PVC-ből, alumíniumból, duralumíniumból vagy fából készült csónakokat fokozott védőtulajdonságokkal rendelkező festékekkel vonják be, mivel az úszóeszköz fő célja, hogy állandóan vízben legyen. A keskeny profilú készítményeket speciális minőségű anyagok gyártására szakosodott cégek állítják elő.
Hajók festékanyagainak jellemzői
A hajótestek bevonására többféle festékanyag létezik. Mindegyiket úgy tervezték, hogy egy adott anyagot lefedjen, és sajátos tulajdonságokkal rendelkezik.
| Fajták | Jellemzők |
| poliuretán | Erős, hosszan tartó vegyületek, amelyeket spray-palack segítségével viszünk fel a testre. A bevonat tartóssága érdekében a poliuretán vegyületeket 2-3 rétegben hordják fel. |
| Olajmázak | Az olajos zománcokat fa vagy műanyag csónakok festésére használják.Az olajkészítmények csak egy réteg megfelelő alapozóhoz tapadnak jól, ami biztosítja az anyagok legjobb tapadását. Ha az alumínium csónakokat olajos zománccal festik, akkor olyan festéket kell választani, amely nem tartalmaz ólomszemcséket. |
| Epoxi | Az alváz bevonására epoxi festékeket használnak. A festék alapeleme epoxigyanta. Nem alumínium testre hordják fel, de fa vagy PVC csónakok festésekor ez az anyag igényes. A gyanták védőréteget képeznek, tartós és rugalmas bevonattal. |
| alkid | Az alkidfestékek közepes bevonatszilárdságúak. Az alkidok előnyei a különböző fényes árnyalatok jelenléte, valamint a festék bármilyen módon történő felhordása a felületre. |
| Akril | Az akrilvegyületek tartós bevonatok, amelyek ellenállnak a különböző környezeti hatásoknak. |
A festésre való felkészülés során különös figyelmet fordítanak az alapozók kiválasztására. Ezek felelősek a rétegek közötti tapadásért, és hozzájárulnak egy tartósabb festék- és lakkréteg létrehozásához.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő festéket
A csónak bevonására szolgáló festéket annak az anyagnak a jellemzői alapján választják ki, amelyből a hajó készült. Néhány festék kategorikusan ellenjavallt alumínium csónakok festésekor, de jól megbirkózik a rétegelt lemezek felületével.
Alumínium csónakhoz
Az alumínium flotációs eszközök erősek és tartósak, és különös gondosságot igényelnek. A javításokat rendszeres időközönként végzik, a festék megújításával, az alsó és a belső rész megerősítésével.
Az alumínium csónakok festése az ajánlott módszerek egyikével történik:
- Por módszer.Ez a porfestékek felhordása speciális szerszámokkal. Porfestés csak speciális vegyszeres kezelés után lehetséges. Alapozás és csupaszítás után alkalmazzuk. A porkészítmények felhordására tervezett szórópisztoly csak akkor működik az elektromos hálózatról, ha a készülék belsejében megemelkedik a szükséges nyomás ahhoz, hogy a por festékké alakuljon.
- Eloxálás.Ez a módszer magában foglalja egy speciális oxidfilm létrehozását az alumínium felületén további eszközök segítségével. Otthon lehetetlen így letakarni a csónakot.
Az eloxálás kiválasztásakor szem előtt kell tartani, hogy a felület szürkés-zöldre lesz festve. Ha a csónakot porral borítja, önállóan választhat árnyalatokat és kísérletezhet a színekkel.
PVC-hez és műanyaghoz
A PVC csónakok meglehetősen gyakoriak, kényelmesen tárolhatók, össze- és szétszerelhetők. A háztartási szükségletekhez műanyag csónakokat szokás használni. PVC vagy műanyag felületek festéséhez mechanikai vagy kémiai igénybevételnek ellenálló festék- és lakkanyagokat vásárolnak.
Egyes horgászok szívesebben fedik le a PVC-t speciális fóliával, festékek és lakkok használata nélkül. Ez a technika azok számára alkalmas, akik minden szezonban készek a jármű javítására.
Az üvegszálas házak, amelyek ráadásul epoxigyantával vannak impregnálva, magas víztaszító tulajdonságú festékekkel vannak bevonva. Ezenkívül a csónakok fenekét olyan készítménnyel kezelik, mint például a lerakódásgátló anyag, amely megakadályozza az algák növekedését.
Fa csónakokhoz
A fából készült hajó festéséhez olyan anyagot kell választani, amely erősen vízlepergető, és tartós, sérülésálló felületet hoz létre.
A fa festése előtt speciális folyadékokkal kezelik, hogy biztosítsák az anyag megőrzését. A fa impregnálása fertőtlenítőszer, amely elősegíti a tapadást és védi a felületet. Jobb olyan típusú impregnálást választani, amely minden típusú festékkel és lakkal kombinálható. Az impregnálást széles ecsettel hordjuk fel, majd hagyjuk teljesen megszáradni.
A fából készült csónakokat leggyakrabban fehér ólommal festik, különféle színek hozzáadásával. Ez lehetővé teszi különböző árnyalatok elérését. Az utolsó lépés a lakkozás. A lakk növeli a bevonat szilárdságát, megakadályozza a faelemek repedését.
Rétegelt lemez csónakokhoz
A csónakokat vagy rétegelt lemezből készült hajókat epoxi festékkel kell festeni. A rétegelt lemezekkel végzett munka több lépésből áll:
- Rétegelt lemez impregnálása nedvességgel. Ehhez speciális készítményeket használnak. Ha a rétegelt lemez nincs megfelelően kezelve a nedvességgel szemben, a test anyaga többszöri használat után megduzzad.
- Élezés. Száradás után a testet csiszolópapírral megtisztítják.
- Párnázás. Minden apró repedést és hibát a kiválasztott festékkel kompatibilis alapozó keverékkel fedünk le. Alapozóként gyakran használnak lenolajat vagy vörös ólmot.
Figyelem! A rétegelt lemez tokok négyrétegű zománcozással vannak bevonva.
Úszóhajó festési technológia
A csónak önfestése összetett és költséges eljárás. A legtartósabb bevonat létrehozásához szükséges a jármű megfelelő előkészítése és a működéshez szükséges összes tartozék megvásárlása.
Távolítsa el a régi festéket
Az első lépés a régi bevonat eltávolítása, és ezzel egyidejűleg a rátapadt szennyeződések és algák eltávolítása. A felületet speciális oldószerrel tisztítják. A teljes színező területre vékony réteggel alkalmazzák, 30 percig hagyják. Ezt követően a mosást zsinórokfával eltávolítjuk.
A megtisztított területet kétszer mossuk le mosóporral, töröljük szárazra és hagyjuk természetes módon megszáradni.
A legjobb megoldás, ha a csónakot fejjel lefelé a napon hagyja.
Rozsdatisztítás
Fém burkolatok esetén fontos, hogy egy előkészítési lépésen, például rozsdaeltávolításon menjen keresztül. A korrózió nyomainak eltávolításához speciális konvertereket kell használni. Az alapokat felvisszük a felületre, várjunk 1 órát.
Ezalatt az alkalmazott konverter részecskéi korróziónyomokkal reagálnak és fehér habot képeznek. Kendővel vagy ecsettel leszedhető.
Gitt és alapozó
A gittelés egy pótolhatatlan lépés, néhány sajátossággal. Túl sok alapozó alkalmazása megváltoztatja a hajótest sűrűségét, így a hajó túl nehéz. Egyes hajók esetében ezeknek a határoknak a túllépése dőlést von maga után az indításkor.
Ez elkerülhető az alapozó és töltőanyag megfelelő összetételének kiválasztásával. Ne alkalmazzon sűrű rétegeket, és a feldolgozás minden szakaszában használjon csiszolópapírt.
A test feldolgozása előtt távolítsa el az összes szabálytalanságot és kiemelkedést. Ezután vegye a gitt. Először is olyan területeken alkalmazzák, ahol észrevehetőek a szabálytalanságok, vagy ahol a panelek átfedésben vannak.
Jobb, ha olyan színű töltőanyagot használ, amely ellentétben áll a hajó fő árnyalatával.Ez lehetővé teszi, hogy megnézze, mennyi terméket használt fel, és szabályozhatja annak mennyiségét.
Miután a töltőanyagot a teljes felületre felvitték, elkezdenek finom hibákat és szabálytalanságokat keresni a testen. Ehhez széles fém vonalzókat és üveghulladékot használnak. A szabálytalanságok észlelése után maximális szélességű spatulával megmunkálják.
Az utolsó szakasz a kisebb hibák kiküszöbölése. Kis spatulákkal borítják őket. A felvitt gittréteg maximális száma 5 vagy 6 lehet.
A gitt elkészítése után a rétegek közötti magasságkülönbségeket #120, 240 vagy 360-as csiszolópapírral elsimítja.
A következő lépés az alapozás. Számára speciális alapozókat vásárolnak szürke vagy fehér színben. Az alapozó a festékanyag alapja, ezért a legjobb, ha olyan keveréket használ, amely kompatibilis a választott festékkel.
Referencia! A gitt eredménye egy sík felület, amely visszaveri a nap csillogását.
Oldal és alsó festés
Hajófestéshez válasszon meleg, száraz napot, 60% körüli páratartalommal. A festés előtt 10-20 perccel az alapozott test teljes felületét finom szemcsés csiszolópapírral kezeljük. Ez a technika növeli a felhasználandó anyagok közötti tapadást. A festéket szórópisztollyal, hengerrel vagy ecsettel hordjuk fel. A festékrétegek maximális száma nem haladhatja meg a hármat.
Először a hátteret festjük. Ez a szakasz viseli a legnagyobb terhelést. Az alja gyorsabban kopik, mint a csónak többi része. A fém bevonásához további nedvességálló tulajdonságokkal rendelkező korróziógátló vegyületet használnak.
Az alját a vízvonalig fedjük, majd az oldalakat fedjük le.Kényelmesebb festéket felvinni az oldalakra egy spray-palackból. Laposan fekszik, nem hoz létre csíkokat és egyenetlen vonásokat.
Fesd le a csónak belsejét
Miután az alsó és az oldalfalak teljesen megszáradtak, elkezdik befejezni a csónak belsejét. Ehhez akrilfestékeket választanak; A yacht lakkot a fafelületek ragyogó fényének megteremtésére használják.
Ha a tok belsejében lévő alkatrészek eltávolíthatók, akkor azokat külön festik, majd a festék teljes megszáradása után újra összeszerelik.
A festett felület védelme
A javítás utolsó szakasza a festett felület védelme a vízi környezetben élő mikroorganizmusok ellen. Minden úszó berendezésen, kivéve az alumíniumot, réz-zöld ólmot használnak. Ez a festék a réz és az ecetsav összetett kémiai reakciójával jön létre.
Az alumínium ház védelmére speciális festéket használnak, amelyhez mérgező anyagokat adtak. A védőréteget a fenék és az oldalak teljes megszáradása után kell felhordani. Ehhez leggyakrabban szórópisztolyt vagy széles ecsetet használnak.
A mesterek ajánlásai
Azoknak, akik először javítanak hajót, sok kérdésük van a festékekkel és lakkokkal való munkával kapcsolatban.
Szakértői tippek és trükkök:
- Az alumínium hajótesteket foszfátozó alapozóval javasolt alapozni. Harminc perccel a kezelés előtt hígítót vagy cinkfehéret viszünk bele. Ezenkívül ajánlott az alumínium vagy duralumínium burkolatokat cinkfehérre festeni, vászon alappal. Ha egy duralumínium házat két réteg fehérrel horganyoz, akkor a felületén erős védőbevonat képződik, amely elszigeteli a fémet a víztől.
- A nitrofestékeket csak zsírtalanított fémre hordják fel, különben a rétegek nem tapadnak meg. Lakbenzint használnak a felület zsírtalanításához. A zsíroldó alkalmazása után nem kell megvárnia, amíg a felület teljesen megszárad.
- Az egykomponensű, vízbázisú poliuretán festék kiválóan alkalmas PVC csónakokhoz. Félfényes felületet ad, akár 30 öntvénynek is ellenáll minőségromlás nélkül. A mesterek sötét színek használatát javasolják az anyag élettartamának meghosszabbítása érdekében.
- Érdekes lehetőség az eredeti minta létrehozására a háttérben a természetes sablonok használata. Ez a módszer magában foglalja a gyógynövények és levelek kaotikus módon történő felvitelét a testre, majd több réteg zománcozást. Ez a megközelítés gyönyörű és szokatlan mintát hoz létre a felületen.
- Javasoljuk, hogy az olajos szennyeződést mosogatószerből készített szappanos oldattal távolítsa el a ház felületéről.
- A csónak elhelyezésére speciális csónakállványokat használnak. Ha nem áll rendelkezésre támogatás, akkor az úszóeszközt a csónak szélességében elhelyezett salaktömbökre helyezheti.
- Ha a festett felfújható csónak fényes fényt ad, akkor ezeket a területeket babaporral lehet behinteni. Ez eltávolítja a tükröződést.
Fontos, hogy a csónakokat és jachtokat addig festsük, amíg teljesen sima felületet nem kapunk. Ennek az az oka, hogy bármilyen szabálytalanság a mozgás lelassulását okozza a hajó vízre bocsátásakor.