9 féle epoxi alapozó permeteződobozban, hatótávolság és melyik a legjobb

Az autó helyi javítása során epoxi, korróziógátló vagy akril alapozót kell használni egy szóródobozban. Az egykomponensű aeroszol készítmény kiválasztása a kezelendő felület típusától függ. Hiszen egy autó különböző alkatrészekből áll. Minden alaphoz speciális alapozó szükséges. Az alapozót korrózióvédelemre, kisebb egyenetlenségek kisimítására és a festék tapadásának fokozására használják.

A szórófejes padlók előnyei és hátrányai

Az aeroszolos alapozó használatának előnyei:

• teljesen használatra kész;
• könnyen alkalmazható;
• gyorsan szárad;
• egyenletes vékony réteget ad;
• lehetővé teszi zökkenőmentes átmenetek elérését a különböző területek között;
• helyi javításra alkalmas;
• az összetételtől függően számos hasznos tulajdonsággal rendelkezik (véd a korróziótól, kopástól, kedvezőtlen külső tényezőktől);
• meghosszabbítja az alkatrész vagy kezelt terület élettartamát;
• javítja a festék tapadását.

A spray hátrányai:

• folyékony állagú (viszkózus szennyeződéseket csak dobozokban árulnak);
• viszonylag magas ár;
• gyorsan fogyasztható (elég egy kis területre).

Összetétel és terjedelem

Helyi autójavításkor aeroszolos önalapozó használata javasolt. A spray teljesen használatra kész, és lehetővé teszi egy kis sérült terület gyors alapozását. Igaz, az autó különböző anyagokból áll. Ennek megfelelően minden darabnak szüksége van valamilyen alapozóra.

Az autókereskedésekben többféle autóalapozót árulnak (akril, epoxi, korróziógátló). Minden spray-nek saját összetétele van. Jellemzően egy alapozót hordnak fel egy hengerben a festék felhordása előtt. Csak tiszta alapra permetezhető.

Az alapozónak köszönhetően a felület kiegyenlődik, az apró egyenetlenségek kitöltődnek, a festék tapadása nő. Az aeroszolt összetételtől függően használják: autó korrózió elleni védelmére, festendő alap megerősítésére, tapadás fokozására. A karosszéria javítása során leggyakrabban epoxi alapozót használnak. Speciális gyantákat, töltőanyagokat, kémiai reagenseket tartalmaz, amelyek lehetővé teszik a fémfelületen a korróziót megakadályozó védőréteg kialakítását.

Az alapozó nem csak fém karosszéria javítására használható, hanem műanyag, fa vagy alumínium autóalkatrészek festése előtt is. Minden alapra más típusú földelés kerül alkalmazásra. A felület alapozása és festése egy gyártó festék- és lakktermékeivel célszerű.

A talajt széles körben használják a mindennapi életben, például javítási és építési munkák során. A helyiségek falait, mennyezetét, padlóját festés előtt alapozni kell.Igaz, javítási és építési munkák során folyékony földet használnak tartályokban (dobozokban), amelyet hengerrel vagy ecsettel visznek fel a felületre. A permetező alapozót apró tárgyak (radiátorok, alkatrészek, kézműves termékek, bútorok) alapozására használják.

Fajták és választási ajánlások

A modern festék- és lakkipar az aeroszolos alapozók széles választékát kínálja autókhoz. Javasoljuk, hogy minden permetet szigorúan az utasításoknak megfelelően használjon. Az aeroszolt csak az utasításokban meghatározott alapon alkalmazzák. Az alapozási folyamat során tilos különböző típusú gépjárműpadlók keverése.

Ne alapozza le a műanyagot fémes keverékkel.

Akril

A leginkább elérhető és legolcsóbb kompozíció. A tapadás (a festék tapadása az autó felületéhez) javítására szolgál. Vannak kifejezetten fémek alapozására tervezett spray-k, amelyek korróziógátló tulajdonságokkal rendelkeznek. Az akrilt jellemzően fedőbevonatként használják savas vagy epoxi alapozó felhordása után. Az akrilok különböző színekben kaphatók. Az autórajongó önállóan választhat egy alapozót, amelynek árnyalata illeszkedik a festékhez.

Megnézi Is

XB festékek és zománcszínek műszaki jellemzői, alkalmazási szabályok

Előnyök:

• alacsony ár;
• széles színválaszték;
• kiegyenlíti az apró szabálytalanságokat;
• növeli a festék tapadását;
• alkalmas acélhoz, színesfémekhez, fához, műanyaghoz.

Hátrányok:

• rosszul véd a korrózió ellen;
• fém befejező bevonataként használják (ritkán - önálló készítményként).
• Fajták: "Acrylic Primer" (KUDO), Protect 370 Acryl Filler (Novol), Primer (Motip), SprayLack (Presto).

Rozsdamentes

Korrózióvédelemre használják.Vannak speciális rozsdamódosítók, amelyeket a rozsdás foltokra permeteznek, és reakcióba lépnek az oxidált fémmel. Csak fém felületekre alkalmazható.

Előnyök:

• védi az alapot a korróziótól;
• átalakítja a rozsdát;
• növeli a festék tapadását.

Hátrányok:

• viszonylag magas ár;
• gyors fogyasztás.

Fajták: "Rozsdamentes alapozó" ("Paint"), Korróziógátló alapozó (Motip), "Rust converter" (Hi-Cear).

Alumíniumhoz

Alumínium és autóalkatrészek festése előtt használják (a karburátor, a hengerfej alapozására). A permetezés előtt az aljzat előkészítése szükséges.

Előnyök:

• növeli a tapadást;
• igazítja az alapot;
• védi az alumínium felületet az oxidációtól.
• Alapértelmezések:
• viszonylag magas költség;
• gyors fogyasztás.

Fajták: Body 960 Wash primer (Body), Cink-Alu-Spray (Liqui Moly).

Fához

Az autó fa részeinek alapozására szolgál (betétek a kormányban, ajtókban, műszerfalban). Festés előtt használt. Az alapozó típusát a festék típusától függően választják ki.

Előnyök:

• megvédi a fát a negatív tényezőktől;
• erősíti az alapot;
• javítja a festék tapadását.

Hátrányok:

• gyors fogyasztás;
• alap előkészítést igényel.

Fajták: "Akril alapozó" (KUDO), "Alkyd Primer" (Lider).

Fémhez

Fém test kis felületeinek alapozására szolgál festés előtt. Megvédi az aljzatot a korróziótól. Műanyagra és fára nem használható.

Előnyök:

• rozsdavédelem;
• erősítse meg a festéshez szükséges alapot.

Hátrányok:

• magas ár;
• gyors fogyasztás.

Fajták: Cinkconol (KrasKo), Metal Primer (TAMIYA), Metal Primer (PlastiKote).

Műanyaghoz

Műanyag autóalkatrészek (lökhárítók, tükörházak, műszerfalak) festése előtt használják. Növeli a tapadást és javítja az aljzatot. Fémre nem vonatkozik.

Előnyök:

• igazítja az alapot;
• növeli a festék tapadását.

Alapértelmezések:

• gyors fogyasztás;
• viszonylag magas ár.

Fajták: Alapozó műanyaghoz (Chamaleon), „Primer for plastic” (KUDO), „Primer-zománcozott műanyaghoz” (KUDO).

Sav

Csak fém alkatrészekhez használható. A foszforsavat tartalmazó savas alapozó permetezés után kölcsönhatásba lép a fémmel és mélyen behatol az alapba. A felületen vékony oxidfilm képződik.

A savas spray ideális a korrózió elleni küzdelemhez. Savas permetezés után azonban ajánlatos akril alapozót is használni. Egyetlen savas alapozóval kezelt fém festése tilos. Negatív reakció lehetséges.

Megnézi Is

A polivinil-acetát vízbázisú festék műszaki jellemzői

Előnyök:

• védi a testet a rozsdától;
• acélra és színesfémekre alkalmazva;
• növeli az alap szilárdságát.

Alapértelmezések:

• nem kompatibilis a poliészter gitttel;
• savas alapozás után akril alapozó szükséges.

Fajták: 1K Wash Primer (Chamaleon), Etch Primer (Raptor).

hőálló

Fémfeldolgozáshoz használják. Megvédi a felületet a magas hőmérséklet káros hatásaitól. Megakadályozza a repedések kialakulását a festett felületen.

Előnyök:

• magas hőmérsékletnek ellenálló védőréteget képez;
• javítja a festék tapadását.

Hátrányok:

• magas fogyasztás;
• magas ár.

Fajták: magas hőmérsékletű alapozó (Rust-Oleum), magas hőmérsékletű égésgátló alapozó (AutoZone).

Epoxi

Ezt a gyantakészítményt vízszigetelő réteg létrehozására használják. Az epoxi alapozó ideális választás fémfelületek alapozásához.

Előnyök:

• légmentes fóliát hoz létre a felületen, amely megvédi a fémet a víztől;
• megakadályozza a korrózió kialakulását;
• alkalmas acélhoz, színesfémekhez és galvanizáláshoz;
• javítja a tapadást;
• növeli az alap szilárdságát.

Hátrányok:

• magas ár;
• hosszú száradási idő.

Fajták: Epoxi alapozó permetezve (Simple), "Epoxy primer" ("Raptor").

Az aeroszolos szennyeződések használatának technikája

Az alapozó spray használata nagyon egyszerű. Rázza fel a dobozt, majd kezdje el permetezni a talajt a felületre. Javasoljuk, hogy először tisztítsa meg az alapot a szennyeződéstől és a rozsdától.

Kiszámoljuk az anyagfelhasználást

Az aeroszolos alapozókat általában 400 ml-es dobozokban értékesítik. A felületet legalább 2 rétegben alapozzuk. Egy 400 ml-es doboz elegendő egy 0,5 m²-es terület kétlépcsős kezeléséhez. méter.

A festékalapozónak ugyanolyan árnyalatúnak kell lennie, mint az alapfesték. Ha az autó fehér, az alapozó spray-nek fehérnek kell lennie. Eladó egy szürke spray, bármilyen árnyalat festésére ideális. Alapozhatja a területet megfelelő alapozóval, majd vásárolhat akril keveréket a kívánt színben a fedőréteg felhordásához.

Szerszámok és felületek előkészítése

Alapozás előtt javasolt a munkaterület előkészítése. Célszerű az autót speciális helyiségben vagy beépített szellőzéssel ellátott garázsban javítani. A területnek tisztának, jól szellőzőnek és jól megvilágítottnak kell lennie. A gépet kívülről javítani tilos (por, víz, szennyeződés lerakódhat a felületen). Védőfelszerelés nélkül nem lehet javítani.

A szükséges eszközök és anyagok listája:

• daráló (R-240, valamint R-400, 500, 600, 800, 1000 tartozékokkal);
• csiszolópapír (120-180-as szám);
• Lakbenzin;
• befejező gitt;
• aeroszolos föld (kezdeti és befejező összetétel);
• légzőkészülék, kesztyű, védőszemüveg.

A felület előkészítése alapozás előtt:

• felrakni SZ;
• távolítsa el a szennyeződést;
• távolítsa el a beragadt régi festékréteget;
• mossa le és szárítsa meg a területet;
• ragassza fel a felületet ragasztószalaggal, amelyre az alapozó és a festék nem kerülhet;
• törölje le lakkbenzinnel;
• távolítsa el a rozsdát;
• csiszolja a felületet;
• gitt a szabálytalanságokra;
• várjon 24 órát;
• csiszolja le a megszáradt gittről;
• törölje le száraz ruhával;
• várjon 24 órát;
• folytassa az alapozással.

Alapozó felvitel technika

Az alapozó felvitele:

• viseljen légzőkészüléket, védőszemüveget és kesztyűt;
• rázza fel a dobozt (2 perc);
• permetezze be a talajt 20-30 cm távolságból 90 fokos szögben;
• vigyen fel egy első vékony réteget;
• várjon 20-30 percet;
• vigyen fel 2 réteget;
• a rétegek maximális száma 3;
• várjon 24 órát;
• enyhén csiszolja meg az alapozott felületet (az R-800, 1000 fúvókával).

Megnézi Is

A ragasztó alapozó összetétele és jellemzői, alkalmazási köre és módja

Száradási idő

Előfordulhat, hogy az autók szerelmesei nem találják a megfelelő színt az alapozóhoz, a fém alapozása bármilyen árnyalatú epoxi- vagy savvegyülettel megengedett. Igaz, meg kell vásárolnia egy megfelelő színű akril spray-t is. Az akril egy gyakoribb vegyület. Bármely autókereskedő hatalmas mennyiségű akril alapozót ad el különböző színekben.

A legjobb aeroszolos alapozó márkák

A népszerű aeroszolos autóipari alapozógyártók listája:

• A Novol egy lengyel cég, amely festéket gyárt;
• "Krasco» - Orosz márka, amelynek képességei 1999 óta foglalkoznak festék- és lakkanyagok gyártásával;
• A Motip egy német-holland cég, amely festéket gyárt;
• A Raptor U-POL egy festékek és lakkok gyártására szakosodott angol cég;
• A KUDO a Russian Technical Aerosols nevű orosz cég bejegyzett védjegye;
• Rust-Oleum - amerikai festék- és lakkgyártó;
• A Chamaleon egy festékek és lakkok gyártására szakosodott német cég.

Tárolási funkciók

A spray primer a lejárati időig használható. A spray-t legjobb hűvös, száraz helyen (raktárban vagy garázsban) tárolni. Tilos az aeroszolos palackokat nyílt láng közelébe helyezni. Az aeroszolt nem szabad hosszú ideig a napon vagy hidegen tárolni. Az ajánlott tárolási hőmérséklet 15-25 Celsius fok. A dobozban maradt földet 2-3 napon belül célszerű teljesen elhasználni. Tilos a maradványokat hosszú ideig tárolni (az anyag elveszti tulajdonságait).

A mesterek ajánlásai

Bármely autórajongó önállóan megjavíthatja vagy festheti autóját a garázsban. Helyi javításokat rögtönzött eszközökkel is elvégezhet. Közönséges csiszolópapírral eltávolítható a korrózió nyomai. A rozsda eltávolítására speciális anyagokat (módosítókat) használnak, amelyek reakcióba lépnek az oxidált fémmel.

A korróziónyomok eltávolítása után a problémás területek festhetők. A festéket az autó színétől függően választják ki. Festés előtt azonban javasolt a rozsdától megtisztított terület alapozása. Az alapozó olyan anyagokat tartalmaz, amelyek megakadályozzák a korrózió kialakulását. Ezenkívül az alapozó javítja a festék tapadását a hordozóhoz. A mesterek azt javasolják, hogy ne takarítsunk meg egy autó alapozóján. Ha a megtisztított területet nem alapozzuk le, a rozsda hamarosan újra megjelenik a felületen. Csak a talaj korlátozza a korrózió kialakulását.

Tanácsok a mesterektől:

• festés előtt feltétlenül alapozza le az alapot;
• alapozás előtt a felületet alaposan megtisztítják a szennyeződéstől és a rozsdától;
• az epoxi a legjobban véd a víz és az oxidáció ellen;
• az első rétegnek a lehető legvékonyabbnak kell lennie;
• a második réteg felhordása előtt ajánlatos 30 percet várni;
• ne hordjon fel 3 rétegnél többet;
• az alapozás utáni egyenetlenségeket csiszolópapírral távolítják el;
• csak száraz padlót lehet csiszolni.

Az alapozási eljárás javítja a fém tulajdonságait, védi az alapot a korróziótól. Ha a rozsda tisztítása után azonnal elkezdi a festést, idővel a terület újra rozsdásodik, és a festék leválik. Nem kívánatos az alapozón spórolni.

Előfordul, hogy az autók szerelmesei nem találják a megfelelő színt az alapozóhoz. A fém alapozása bármilyen árnyalatú epoxi- vagy savas vegyülettel megengedett. Igaz, meg kell vásárolnia egy megfelelő színű akril spray-t is. Az akril egy gyakoribb vegyület. Bármely autókereskedő hatalmas mennyiségű akril alapozót ad el különböző színekben.