Hogyan kell saját kezűleg ragasztani a hangszigetelést egy autóban, lépésről lépésre

Az emberek gyakran csodálkoznak azon, hogyan kell megfelelően ragasztani a hangszigetelést egy autóban. A kívánt eredmény eléréséhez előzetesen meg kell ismerkednie az eljárás technológiájával. Ezenkívül a kezdők gyakran sok hibát követnek el. A jó eredmények elérése érdekében javasolt a megfelelő anyagok kiválasztása a kezeléshez. Az eljárás technikájának betartása nem kis jelentőségű.

Gyakori kezdő hibák

A tapasztalatlan kézművesek gyakran sok hibát követnek el egy ilyen eljárás során. Ez megakadályozza őket abban, hogy elérjék a kívánt eredményt.

Válasszon alvállalkozót

A műhelyválasztás során elkövetett hibák rossz minőségű eredményekhez és pénzveszteséghez vezetnek. Ennek megfelelően a hangszigetelő hatás nem érhető el.

Tervezési hibák

Ha a munka rosszul van megtervezve, a következő következmények veszélye áll fenn:

1. Nagy a valószínűsége annak, hogy időt és pénzt pazarolnak.
2. Gyakran többször kell utaznia, hogy szerszámokat és anyagokat szerezzen, mivel ezekből hiány lesz.
3. Szükséges lehet a munka átdolgozása.
4. Ha egyszer ragaszt, majd eltávolítja a hangszigetelést, nem tudja újra felhasználni.
5. A hangszigetelési folyamat sok időt és erőfeszítést igényel. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az eljárást 1-2 órán belül nem lehet elvégezni. Ilyen helyzetben kellő mennyiségű türelemre és kitartásra lesz szükség.

Rossz anyagválasztás

Az anyagválasztásban előforduló hibák meglehetősen gyakoriak, és nagyon kellemetlen következményekkel járnak. Ebben az esetben a következő jellemzőket kell figyelembe venni:

1. A minőségi anyagok meglehetősen drágák.
2. A megtakarítás szokása új kiadások iránti igényt támaszt.
3. A nem szabványos anyagok idő előtt elkezdenek forgácsolódni, ami a ház korróziójához vezet. Ezeknek az anyagoknak kevés hatása van. Ennek eredményeként a hangszigetelés nem fog működni.
4. A rossz minőségű anyagok károsak az egészségre. Miattuk veszélyes gőzökkel mérgezik a levegőt az utastérben.

Hiba a hangszigetelés szintjének kiválasztásakor

Ne válassza ki a minimális hangszigetelési szintet, mert később drágább anyagokat kell használnia.

Munkahely

Tapasztalatlan mesteremberek hangszigetelést végeznek bárhol - az utcán vagy az út mentén. Rendkívül bosszantó. Sőt, az éjszaka beköszönte a legalkalmatlanabb pillanatban is elkaphat egy ilyen mestert. Fennáll az értéklopás veszélye is.

Rossz eszközt választott

A nem megfelelő eszköz kiválasztása sok problémát okoz.Ha csak egy csavarhúzót használ az eljáráshoz, nagyon nehéz lesz jó eredményt elérni. Ha jó munkát szeretne végezni, szüksége van a megfelelő eszközökre.

Milyen eszközökre lesz szüksége

Ahhoz, hogy jó eredményeket érjen el az autó hangszigetelése során, érdemes előre elkészíteni mindent, amire szüksége van.

csavarhúzó készlet

Az eljárás végrehajtásához egy egész csavarhúzókészletre lesz szüksége. Tartalmaznia kell egy Phillips- és anyacsavarozót. Néha csillagot kell használni.

gördülő görgő

Jobb egyszerre több tekercset elkészíteni. A bevonat kiegyenlítéséhez célszerű különböző méretű szerszámokat használni.

csizma kést

Javasoljuk, hogy az anyagdarabokat éles késsel vágja le. Ezt az eszközt tartják a legkényelmesebbnek.

Olló

A munkához feltétlenül éles és tartós ollót kell készítenie.

Oldószer

Oldószer használatával lehetőség van a felületek zsírtalanítására.

Építkezési hajszárító

A bevonat felmelegítéséhez használjon építőipari hajszárítót. Egy közönséges háztartási készülék ebben az esetben nem megfelelő.

rongyok

Egy kendő segítségével a kezelt felületről eltávolítható a szennyeződés.

gittkés

Hangszigetelésre puha spatula alkalmas.

Rulett és vonalzó

Ezek az eszközök segítenek kiszámítani a szükséges anyagok mennyiségét és a lehető legpontosabban végrehajtani az eljárást.

Anyagválasztás

Minden hangszigetelő anyag 2 nagy kategóriába sorolható - rezgéselnyelő és hangelnyelő. A kiváló eredmények elérése érdekében mindkét típusú bevonatot kell használni.

A testrészekhez rezgéselnyelő vegyületek vannak rögzítve.Segítenek csillapítani a gép működése vagy az út apró szabálytalanságai miatt fellépő rezgéseket vezetés közben.

A vibroplasztot ezen anyagkategória népszerű képviselőjének tekintik. A termék polimerekből készül. Alumínium bevonattal rendelkezik. Az anyag vastagsága 1,5 vagy 2,3 milliméter. A drágább opciók - ezüst és arany - jobb rezgéscsillapító tulajdonságokkal rendelkeznek azonos vastagság mellett. A Bimast öntapadó rezgéscsillapító szigetelést bitumenes alap jellemzi. A bevonat lehet papír, textil vagy alumínium.

A bitumen a rezgéselnyelő anyagok alapja. Hasonló tulajdonságokkal rendelkező gitt is használható. A legtöbb új autó már rezgéscsillapító anyagokkal van bevonva.

A rezgésszigeteléshez hangelnyelő anyagokat rögzítenek. A járművön kívülről érkező zaj elnyelésére szolgálnak. Az ilyen típusú anyagokat öntapadó réteg jellemzi. Ide tartozik a Splen, Barrier, Vibroton hangszigetelés.

Nagyon népszerű a bitoplaszt anyag, amelyet tömítésként használnak. Az eszköz segít megbirkózni a kabin műanyag elemei közötti nyikorgásokkal.

Megnézi Is

Útmutató a hűtőszekrény termosztát saját kezű cseréjéhez

A felsorolt ​​anyagok porózus szerkezetűek. Ennek köszönhetően képesek elnyelni a hangokat. Az ilyen bevonatok poliuretán habból készülnek. Expandált polietilént is használnak hozzájuk. Az anyagokat különböző vastagság jellemzi.

A hangelnyelő anyagok rezgésszigetelés alkalmazása nélkül nem biztosítják a kívánt eredményt. Ugyanez vonatkozik a hangszigetelő építkezések iránti keresletre is.

A zajszint csökkentésének leghatékonyabb módja az autóelemek folyékony hangszigeteléssel történő kezelése. Az autósok gyakran megpróbálják önállóan végrehajtani az eljárást. Rengeteg időt és pénzt költenek az autó javítására, de nem érik el a kívánt eredményt. Ráadásul ez akkor is megfigyelhető, ha jó vastagságú összetételt használunk.

Ennek oka általában a járműben lévő zajforrások megértésének hiánya. Ezeknek a hangoknak a maximális százaléka a test elemeinek rezgésének köszönhető, amely a hangok kis vastagságához és magas vezetőképességéhez kapcsolódik.

Az ilyen problémák kiküszöbölése érdekében javasolt az alkatrészek merevítése. A cél elérését segítik a rezgéselnyelő bevonatok, amelyek az alkatrészekhez tapadnak és megnövelik azok vastagságát. Az eredmény egy egész.

A keletkező rezgést maga az alkatrész csillapítja. Ezzel elkerülhető, hogy szétterjedjen a testen. Ezért a zajszint csökkentésének egyik leghatékonyabb módszere az autóelemek folyékony hangszigeteléssel történő kezelése.

Az ilyen összetételű aeroszolos dobozok használata különösen kényelmes. Nehezen hozzáférhető helyeken is alkalmazhatók. Ezzel maximális fedés érhető el.

Folyékony anyag használata az autó külsején hatékonyabbá teszi az autó egyes részeinek hangszigetelését. Az ilyen eszközök különösen hozzájárulnak az autók átjáróinak "zaj" javításához. A folyékony szer hátrányai közé tartozik a hosszú száradási idő. Ez akár 2 hétig is eltarthat.

Az elszívó porózus hangszigetelése több hőszigetelő funkciót lát el.Ez teljes mértékben indokoltnak tekinthető, mivel segít a hőmérséklet-ingadozások kevésbé élessé és ritkábbá tételében. Ez jótékony hatással lesz az elemek korrózióállóságára.

Fajták

Manapság sokféle anyag kapható, amelyeket aktívan használnak egy autó hangszigetelésére. Ennek köszönhetően minden mester kiválaszthatja a megfelelő lehetőséget.

Visomat

Ez a termék alumíniumfóliával bevont gyantából készült. Az anyag alkalmas nagy felületek ragasztására. Ide tartozik a tető, a csomagtartó, a padló. Az anyag ívekhez is alkalmas.

vibproplast

Ez egy bitumenből készült alumínium alapú anyag. A motorháztető és a csomagtartó fedésére szolgál. Tetőre, ajtókra, boltívekre is felragaszthatók.

Nem fogadott

Ennek az anyagnak porózus szerkezete van. Hang- és hőszigetelést biztosít. A termék az autó szinte minden problémás részén használható.

Biplasztikus

Az anyag hasonló a habgumihoz. Jó szigetelést biztosít a szélvédő oszlopokon vagy a műanyag részeken. Az anyag könnyen alkalmazkodik bármilyen tér formájához.

Magdaléna

Ez egy speciális ragasztóréteggel borított anyag. Az elemek közötti hézagok kitöltésére szolgáló vezetékkötegek becsomagolására szolgál.

Márkák és gyártók

Különböző cégek foglalkoznak hangszigetelő termékek gyártásával. Ez lehetővé teszi az autósok számára, hogy az ár és a minőség tekintetében válasszák a termékeket.

Pénz

Ez a rezgéselnyelő anyag rugalmas és rugalmas textúrájú. Öntapadó fóliaalap jellemzi. A felületen 5x5 centiméteres négyzet alakú jelek vannak.Ennek köszönhetően a lapot a kívánt méretű darabokra lehet vágni.

Az anyag nem szívja fel a nedvességet és korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik. A termék tömítőanyagként működik. Könnyen felszerelhető összetett domborművel rendelkező felületre. Az anyagot a telepítés során nem kell melegíteni. Súlya négyzetméterenként 3 kilogramm. Anyaga 2 milliméter vastag.

Ezzel az eszközzel meg lehet dolgozni az ajtókat, a karosszéria oldalsó részeit és a tetőt. Használható motorháztetőhöz vagy csomagtartóhoz is. A kompozíció alkalmas az autó belsejének motorpanelére történő felhordásra.

Kétárbocos bomba

Ez egy rezgéselnyelő eszköz, amely többrétegű szerkezet. Tartalmaz egy alumínium fólia alapú felületi réteget, egy bitumen összetételű lapot és egy gumibevonatot.

Az anyagnak az autó felületéhez való rögzítéséhez ajánlott 40-50 fokra felmelegíteni. Ez technikai hajszárítóval történik. Az anyag nem szívja fel a nedvességet és nagy hatékonyságú. Az anyag alkalmas hangszóró hang előkészítésére. Vastagsága 4,2 milliméter, súlya 6 kilogramm négyzetméterenként.

Az anyagot a motorpajzsra, az autó aljára, a hajtótengelyre, valamint a kerékívekre és a hangtompító feletti területre kell alkalmazni.

Hangsúly

Ez az anyag hangelnyelőnek minősül. Az anyag fémezett fóliát, ragasztóréteget és rendkívül rugalmas poliuretánhabot tartalmaz. A kompozíció kiváló hőszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik, és a zaj 90% -át képes elnyelni.

Az anyag vastagsága 10 milliméter. Súlya négyzetméterenként 0,5 kilogramm. Az eszköz hatékonysága 40 és 100 fok között van.

Az anyag a csomagtérfedél és a motorháztető megmunkálásához ajánlott. A motortér válaszfalához használják.

Bitoplast

Ez a hangelnyelő anyag tömítésként is használható. Segítségével megbirkózni lehet a kabinban a nyikorgásokkal és ugrálással. A termék poliuretán hab alapú, ragadós réteggel rendelkezik. Speciálisan impregnált tömítés védi.

Az anyag tartósnak és vízállónak tekinthető. Nem romlik és kiváló hőszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik. Az anyag vastagsága eléri az 5 vagy 10 millimétert. Súlya négyzetméterenként 0,4 kilogramm.

Megnézi Is

A kanapé nyikorgásának okai és javítási módjai, mit kell tenni otthon

Magdaléna

Ez egy tömítőanyag, amelyet gyakran használnak dekorációs célokra. A bevonatot fekete textil alap jellemzi, amelynek vastagsága 1-1,5 milliméter. Ragasztóréteggel különböztethető meg. Lehúzható fóliaként védett.

Az eszköz alkalmas a test és a belső díszítő töredékek közötti hézagok megszüntetésére. Ezenkívül lezárják a műszerfalon lévő lyukakat és lezárják a légcsatornákat.

Shumoff

Ez egy öntapadó tömítés expandált habszivacsból. Ezt az anyagot az ismétlődő terhelésekkel szembeni nagy ellenállás jellemzi. A szerszámot légcsatornákra és műanyag panelek csatlakozásaira használják.

PLS

Az STP kategória minden anyaga ragasztóréteggel rendelkezik, amely lehetővé teszi a felületekre ragasztást - vízszintes vagy függőleges. Ezenkívül megengedett az autó padlóján vagy mennyezetén. Az eljárás nagyon egyszerű. Ehhez elegendő eltávolítani a védőfóliát, felragasztani az anyagot és feltekerni.

A bevonat kiválasztásakor figyelembe kell venni, hogy a Vibroplast kategóriájú rezgéscsillapítók további szerszámok használata nélkül is rögzíthetők. Kiváló tapadásuknak köszönhetően beépítésük nem okoz nehézséget.

A Bimast kategóriájú lengéscsillapítók használatával nem fog tudni nélkülözni hajszárítót. Először el kell távolítania a védőfóliát, fordítsa meg, és hajszárítóval melegítse fel a ragasztóréteget. Ezután ragasszuk fel az anyagot, és szerelőhengerrel jól tekerjük fel.

Célkitűzés

Az ebbe a kategóriába tartozó anyagokat nagy hatékonyság jellemzi. Kiváló tartásuk és könnyű használatuk van.

Hangsúly

A hőszigetelés szerepében speciális Accent 10 KS anyagot használnak. Segít melegen tartani a motorteret télen. Az anyag nagyon ellenáll a magas hőmérsékletnek, és nem gyullad meg magas motorhőmérséklet hatására.

Az anyagválasztásnál érdemes figyelembe venni a gyári hőszigetelés jelenlétét az autóban. Nem szabad kidobni. Ebben az esetben a kiegészítő hangszigetelés kiegészítő jellegű lesz.

Egyes járműveken nincs gyári motorháztető hangtompító. Ebben az esetben ajánlott kellően vastag anyagot használni hőszigetelőként. Vastagságának 15 milliméternek kell lennie. A rezgésszigeteléssel kombinálva maximális hatás érhető el.

Hogyan kell megfelelően elvégezni a hangszigetelést saját kezével

A hangszigetelés sikeres végrehajtásához érdemes megfontolni az eljárás helyét.

kapucni

A motorháztető ragasztásához Vibroplast használata javasolt. Ez az anyag könnyű.Ha nehezebb anyagot használ, fennáll annak a veszélye, hogy a burkolat elnehezül. Ennek eredményeként fennáll a motorháztető lengéscsillapítóinak szivárgásának veszélye.

A biztos tartás érdekében a felületet ecsettel és zsírtalanítani kell. Ezenkívül az anyagot hengerrel kell előhengerelni.

A hangszigetelő alkatrészek vágásakor fellépő hibák elkerülése érdekében ajánlott karton sablonokat készíteni. Fontos, hogy méretben és formájukban illeszkedjenek a felületekhez. A sablonoknak megfelelően az alkatrészeket speciális anyagból vágják ki.

A motorháztető kiváló minőségű hangszigetelésének elérése érdekében ajánlatos az anyagot több rétegben felhordani:

1. A rezgéselnyelő anyagot az első rétegbe ragasztják. Fontos, hogy megnövelt hőstabilitású legyen. A merevítők közötti összes felület rögzítéséhez vibrációs réteget kell használni. Tilos az anyagot közvetlenül a bordákhoz rögzíteni, mivel ez a burkolat deformálódását okozza.
2. A második réteg hőszigetelő anyagot használ.
3. A harmadik réteg a Shumka növény használata. A Modelin azonban hatékonyabb.

Ajtók

Az autóajtók ragasztottak a külső zaj csökkentése érdekében. Ezenkívül ennek az eljárásnak a célja a zene hangminőségének javítása. Még a legegyszerűbb hangszigetelő anyag is kiváló eredményt ad.

Ha minimális mennyiségű eljárást terveznek, csak egy rezgéscsillapító anyagra van szükség. Vibroplast Silver vagy Gold alkalmas erre a célra. Javasoljuk, hogy az anyagot csak az ajtó belsejéből rögzítse. Ez közvetlenül az oszlop előtt történik.

Fontos, hogy a maximális területet rezgésszigetelő anyaggal kezeljük. Az eljárás minősége attól függ. Az anyag súlya nem elhanyagolható. Ha az ajtók túlsúlyosak, megereszkedhetnek. Ennek eredményeként ki kell cserélni a zsanérokat.

Azok a nagy teljesítményű audiorendszerek tulajdonosai, akik szeretnék javítani a minőségén, nem értenek egyet a minimális méretezéssel. Ilyen helyzetben integrált megközelítésre lesz szükség. Ilyenkor érdemes legalább 4 réteg anyagot felvinni.

Ehhez hajtsa végre a következő műveleteket:

1. Az ajtók belsejét javasolt az első réteggel ragasztani. Ilyen helyzetben az anyagot speciális lyukakon keresztül rögzítik.
2. A Silver és Gold sorozat vibroplasztja ismét alkalmazható. A hangszóró mögé van rögzítve.
3. A rezgésszigetelő anyag második rétegét 4 milliméter vastag Splen réteggel fektetik le. Az akcentus is alkalmas erre.
4. Ezután az ajtókat kívülről egy anyagréteggel kell lefedni. Ebben az esetben minden technológiai nyílást teljesen le kell zárni, az ajtót pedig szinte légmentessé kell tenni. Ennek során a vízelvezető nyílásokat nyitva kell hagyni. Ez megakadályozza a kondenzvíz felhalmozódását az ajtókban.
5. Kívül ragassza fel az ajtókat Silver osztályú vibroplaszttal. Splen vagy Accent kerül a tetejére.
6. A következő lépés az ajtókártyák hangszigetelése. Ez megakadályozza a csikorgás vagy más hangok megjelenését. Ehhez speciális Bitoplast anyagot használnak. Ezen a területen a rétegnek a lehető legvastagabbnak kell lennie.
7. Az ajtók, rudak és kilincsek belsejében lévő úgynevezett tücskök Madeleine-nel vannak bevonva. Ez az anyag megakadályozza a csikorgást.
8. Javasoljuk, hogy a hátsó ajtókat ugyanúgy kezelje, mint az első ajtókat. Ha nincsenek hangszórók, a hardver hangereje csökkenhet. Finomabb termék használata is megengedett.

Megnézi Is

DIY szabályok és lépésről lépésre vonatkozó utasítások a gipszkarton lejtőinek létrehozásához

Tető

Az autó tetejének hangszigetelését az esőzaj csökkentése, a rezgések és a tücskök kiküszöbölése érdekében kell elvégezni. A mennyezet ragasztása után a hatás a következő esőben értékelhető. Esőben is csak tompa zajok hallatszanak az utastérben, ami szinte észrevehetetlen lesz, és nem okoz kellemetlenséget.

Ilyen helyzetben megengedett a Vibroplast Silver használata. Ebben az esetben a tető súlya számít, minél magasabb ez a mutató, annál nagyobb a súlypont eltolódása. Ilyen helyzetben érdemes 4 vagy 8 milliméteres Accentet használni. Felhordása 2 rétegben megengedett. Ebben az esetben gondoskodni kell arról, hogy a mennyezetburkolat könnyen felhelyezhető legyen.

Le

Az alváz hangszigetelése csökkenti az útzajt és a kőbecsapódások zaját. Ehhez érdemes a legjobb rezgéscsillapítókat használni. Kellően vastag, átfedő rétegekben hordják fel. Ebben az esetben fontos, hogy ne ragasszuk fel a rögzítőelemeket. Ellenkező esetben a fülke összeszerelésekor fennáll a problémák veszélye.

A tetejére érdemes ékezetet alkalmazni. Jobb, ha vékonyabb anyagot használunk, de 2 rétegben hordjuk fel. Minél szélesebb a lefedettség, annál jobb lesz a hatás. Javasoljuk, hogy fordítson különös figyelmet az utastérben lévő kerékív-területekre. Javasolt kellően vastag réteggel ragasztani őket. A Bimast Bomb rezgésszigetelőként használható. Ennek hiányában a Vibroplast Gold használata megengedett.

Törzs

Sok nyikorgás és zaj hallható a csomagtartóban. Ezért nem ajánlott ezt a területet kihagyni. Különös figyelmet kell fordítani a pótkerék ívére.Lehetőleg teljesen le kell fedni rezgésszigetelő anyaggal.

A következő réteg egy hangsúlyos hangtompító anyag. Vágás után javasolt a törzset Bitoplast-szal ragasztani. Ez az anyag segít megszüntetni a csikorgást.

Kerékívek

A kerékívek hangszigetelésének köszönhetően kényelmesebbé tehető a belső tér. A jó eredmény érdekében érdemes a következőket tenni:

1. Távolítsa el a kerekeket.
2. Távolítsa el a műanyag kerékív-betéteket. Ezeket az alkatrészeket nem szabad kidobni, mivel kiváló hangszigetelők.
3. Távolítsa el a szennyeződést, és ragasszon rá rezgésszigetelő szert az ív felületére. Jobb az Arany osztályú Vibroplastot választani.
4. Nagyszerű lehetőség a Noxidol folyékony oldatának használata. Könnyen alkalmazható és nagyon jól működik. Könnyű és kiváló korrózióvédelmet nyújt. Ívekkel megengedett az alsó feldolgozás kívülről.
5. Ezenkívül megengedett a kerékjárati burkolatok hangszigetelése.
6. Ezután fel kell ragasztani a Silver osztályú vibroplasztokat, és a helyükre kell tenni.
7. Ha a munkát megfelelően végzik el, a kövek ütése nem hallható.

Színpad

Az autó hangszigetelésének megkezdése előtt teljesen szét kell szerelni a belső teret. A legjobb eredmény elérése érdekében el kell távolítania az üléseket, a váltókar burkolatát és a kézifék-burkolatot. A műszerfalat is tanácsos eltávolítani. Ez segít a motor pajzsának rögzítésében.

Jobb, ha először karton sablonokat készít. Használatuk lehetővé teszi a rezgésszigetelő anyag lehető leghatékonyabb felhasználását. Minden műveletet meleg szobában kell végrehajtani. Ellenkező esetben nem szabad jó rögzítésre számítani.

A ragasztott felületek alapos tisztítása és zsírtalanítása rendkívül fontos. Az alkatrészek tökéletes illeszkedésének elérése érdekében az anyagot hajszárítóval felmelegítik és a padlóhoz nyomják. Ezután a bevonatot hengerrel vagy spatulával simítják. A legnehezebb helyeken ezt kézzel is meg lehet tenni.

A maximális eredmény 2 réteggel érhető el. Először egy rezgéselnyelő anyagot, majd egy hangelnyelő anyagot használnak.

Gépház

Ez a manipuláció része lehet egy autó teljes hangszigetelésének, vagy kifejezetten a motortér számára is elvégezhető. Ha teljes eljárást terveznek, akkor a motorkezelést végezzük el utoljára.

Ebben az esetben a motortér külsejét már részben szigetelték. Az utastér hangszigetelése során a mester feldolgozta a válaszfalat, miközben feldolgozta a kerékíveket - a motortér külső részét. A zaj is részben el volt szigetelve.

Ha a motorháztető hangszigetelését már elvégezték, akkor csak egyszerű lépéseket kell végrehajtani - belülről le kell fedni a motorteret rezgés- és hangszigetelő anyagokkal.

Az eljárás során a fő feladat a kapszula hatás létrehozása. Ehhez ajánlatos a motortér belső felületeit lehetőség szerint kezelni. Az anyagokat a megszokott módon érdemes felhordani. Először is ajánlott rezgéscsillapítót használni, majd elkezdeni a hangszigetelést.

További tippek és trükkök

A Shumka telepítéséhez kövesse néhány ajánlást:

1. Javasoljuk, hogy az eljárást tiszta napos időben végezze el. Erre a legjobb idő a nyár. A külső hőmérséklet + 18-20 fok legyen.
2. Egyetlen anyagdarabot alkalmaznak a tetőre és a padlóra.Azonban nem szükséges a teljes felületre felvinni. A munka az egyik élről indul, és fokozatosan halad át a másikra.
3. Az egyes anyagok felragasztása után ajánlatos többször feltekerni a felületén. Ez segít eltávolítani a légbuborékokat és szorosabb fogást biztosít.
4. Az összes hangszigetelési művelet elvégzése után 12-24 óráig ne vezessen az autóval. Fontos, hogy az anyagok ragasztói teljesen rögzüljenek.

Az autó hangszigetelésének elvégzéséhez számos fontos ajánlást be kell tartani. Először is ki kell választania a megfelelő anyagot, és szigorúan be kell tartania az alkalmazási szabályokat.